¿Cómo las islas Malvinas fue a la guerra

¿Cómo las islas Malvinas fue a la guerra - por Graham Bound, Harold Briley

 ¿Cómo los isleños fueron a la guerra en 1982, para librar a su país de los invasores argentinos con valentía, el ingenio y la ayuda vital práctico avance de las fuerzas británicas se ha contado por primera vez.

Ellos desafiaron el peligro, la deportación y el encarcelamiento, ya que también espiado y llevado a cabo actos de sabotaje contra los argentinos, llevó a cabo la propaganda psicológica, inteligencia transmitida por radio, municiones y transportaron a los heridos, guiados por adelantado a las patrullas de paracaidistas, y luchó en la línea del frente. Tanto las mujeres como los hombres estaban en la vanguardia de la "lucha contra los agricultores".
Su asombrosa historia de la resistencia durante la ocupación se describe en un libro, 'habitantes de las Malvinas en la guerra ", por uno de los suyos, Graham Bound, un periodista y editor fundador del diario Penguin News. Se trata de un fascinante y bien escrito relato, contando en detalle dramático, gráfica, y de hecho, los cuentos de audacia-do, basado en relatos de testigos que hasta ahora sorprendentemente desconocidos para el mundo en general. Se llena un gran vacío en el léxico de más de 200 libros sobre la Guerra de las Malvinas.

 Dos hombres que portaban armas y se utiliza en la batalla feroz combate cerca de Monte Longdon - El ex jefe de la policía Terry Peck y servicios de transporte aéreo ingeniero de Vernon Steen, fueron premiados con medallas por su valentía, y una mujer que organizó la cadena de suministro de municiones y la evacuación de los heridos , Trudi Morrison (ahora Trudi McPhee) fue elogiado por los funcionarios de paracaidistas difíciles y ganó una mención militar del Comandante de la Fuerza de Tareas en Jefe. Los héroes de todo, es sorprendente que muchos más no fueron premiados con medallas. Éstas son sus historias notables.

 Combatiente de primera línea - "Rubber Duck" nombre en clave

 Algunas de las aventuras más atrevidas fueron por Terry Peck, que se describe como "un inconformista fuerte, valiente en sus cuarenta y pocos años .... Terry Peck tuvo el valor de la fuerza, determinación y pura para llevar su misión a través." Se convirtió en una leyenda aceptada por los paracaidistas como "un hombre del calibre de". En las etapas iniciales, caminó alrededor con una cámara teleobjetivo escondido en una longitud de tubería de drenaje tomar fotografías de objetivos militares que fueron pasadas de contrabando a los oficiales de inteligencia británicos para estudiar. "Los vecinos pensaron que era extraño y los argentinos que han asumido que las islas a menudo vagando por las calles empuñando un pedazo grande de la plomería."

 Avisó que iba a ser detenido por la inteligencia militar argentina, huyó de Stanley en una motocicleta. Él evitó la captura en diferentes momentos sentado en un inodoro bloqueado o fingiendo ser un plomero de viaje. Puso de baja durante diez días bajo cero en el abierto en el Valle de Geordie, que él conocía de las incursiones de pesca. Cuando llegó a la Casa Tilly Morrison Brookfield cubiertos de barro, ella insistió en que tomar un baño y tiró algo de él diciendo: ". Usted ha olvidado su pato de goma" Así nació el nombre de código mientras se llevaba una tarjeta de identidad forjada en la que se modificó su nombre a la habilidad de "Jerry Packer".

 Farmer Neil Watson le ayudó a encontrar las armas en la playa de Long Island, enterrado por los infantes de marina británicos antes de la entrega. Armados con rifles, municiones y granadas, Terry Peck partió en moto para cumplir con las tropas que avanzaban británicos, guiados desde Salvador a San Carlos por catorce años de edad, Saúl Pitaluga en su moto. Terry Peck les dio valiosa información y mapas de las posiciones argentinas y las patrullas guiadas por adelantado, liderados por el Mayor Butler, Pat, por delante de la principal fuerza, para unirse a la batalla de Monte Longdon.

 Terry Peck recuerda: ".. Fue increíble Queremos llegar lo más cerca posible sin escupir en el ojo, sólo unas decenas de metros me sentí un poco nervioso en las noches de pequeña luna". Él fue sorprendido por la ferocidad y la brutalidad de los combates. "El olor, la carnicería, eran irreales. Había cuerpos por todas partes". Terry Peck fue a casa de Stanley y "volvió a ser un país pacífico, respetuoso de la ley los ciudadanos". Él dice: "Desde mi sala de estar que puede sentarse y ver el Monte Longdon Algunos días, el sol se refleja en la cruz de acero.".

 El aire quieto Ingeniero de Servicio

 Vernon Steen, un suboficial en el voluntariado de las Islas Malvinas Fuerza de Defensa, se unió a Terry Peck como una guía sobre Monte Longdon de exploración por delante para el grupo en el que el sargento Ian McKay murió de ganar la Cruz de la Victoria. Llegaron a la primera línea de trincheras argentinas la captura de los soldados todavía en sus sacos de dormir. Vernon Steen se describe como "un hombre modesto, tímido que no habla de esa noche en el Monte Longdon". Pero él luchó a un lado los paras, como las balas volaban y equipos para la vigilancia sargento McKay como su sección "asaltado a un nido de ametralladora y se metió en la historia".

 Mayor Butler, pagó su tributo. "Vernon Steen valientemente hizo lo que se le pide que haga." Después de la rendición regresó en silencio a Stanley para comenzar a reconstruir el Servicio Aéreo de Malvinas, cuyos aviones los argentinos habían destruido.

 La lucha contra las mujer líder indiscutible "Los agricultores

 Para superar el reto de conseguir municiones y suministros hasta las montañas, Terry Peck sugirió que explotan los tractores de los isleños, remolques y cross-country de habilidades de manejo para mantener una línea de suministro. Se comunicó por radio Trudi Morrison: "Rubber Duck aquí puede sacar a los conductores y vehículos, como muchos juntos como sea posible y reunirse con nosotros en los Heathmans.». (Tony y Heathman Ailsa en la Estancia Granja proporcionan refugio y alimento para el batallón 600-fuerte párr.) Trudi respondió: ". No hay manera de que voy a perder esta que estoy haciendo mi parte por mi país".

 Como "el líder indiscutible", que reunió a un vagón de tren en todas las granjas en la zona, conducir un Land Rover, con su pareja, Roddy McKay "conducir un tractor oruga muy viejo y ruidoso". Desde Puerto Johnson llegó Bruce mayo y Molkenbuhr Claude, de Rincón Grande, Keith Whitney, de Port Louis, Browning Trevor Short y Andrés, desde Green Patch, Raymond Newman, Whitney Pat Davis, Maurice, Betts Terry, Mike Carey y Peter Dorado, se unió a por Patrick "Pappy" Minto y su aliado hermano, y Terence Phillips, de Monte Kent.

 "La caravana variopinta rodado a través de las defensas de Pará en Estancia ..... Mayor Patton Roger desarrollado un profundo respeto por su valentía ingenio, determinación y francamente, en particular, Trudi". Él dice: "No sé cómo podríamos haber logrado sin ellos Tilly fue el punto central que necesitaba a alguien para obtener un control y ella se encargó de hacerlo..." Al ser informado por los militares, un oficial dijo: "Tal era su fuerza de carácter, que no siempre estaba claro que estaba dando órdenes a quién."

 Ella distribuye la tarea a los equipos de tractores, que, con pocas horas de sueño, movido 300 paracaidistas, raciones, municiones y agua a través de terreno difícil, a veces bajo una lluvia torrencial, a su posición táctica en el Monte Estancia, transportando suministros durante todo el día, dentro de los límites de la Argentina la artillería y los morteros ya veces ataque con bomba. Y terriblemente heridos evacuados los soldados de vuelta a los helicópteros en Teal Inlet.

 Terry Peck dijo: "Yo nunca había visto conduciendo como si yo no creo que nadie pueda mejorarlo No eran más que un montón de gente increíble ..... Simplemente no podía hacer lo suficiente para ayudar..." Mayor Pat Butler dijo: "Tengo el más profundo respeto absoluto para ellos."

 Recomendación Trudi Morrison desde el Comandante en Jefe, el almirante Sir John Fieldhouse dice: "El 11 de junio, la señora Tilly Morrison conducía un Land Rover de apoyo a la 3 º Batallón de la operación Regimiento de Paracaidistas para asegurar Monte Longdon Viajando a través del terreno más atroz, sin luces. , condujo uno de los tres Land Rovers, que llegaron con éxito en la línea de mortero .... a veces bajo la artillería enemiga, la Sra. Morrison quedó resuelto a continuar, mostrando una tremenda firmeza en circunstancias peligrosas y desconocidas. "

 Ham Radio Héroe

 Reg. Silvey, el Cabo Pembroke farero y el ex experto británico Antarctic Survey radio, rienda suelta a su afición como radioaficionado mediante la transmisión de la inteligencia a Gran Bretaña en un gran riesgo durante la ocupación de su casa de piedra, desafiando una prohibición de Argentina en las radios y las furgonetas de radio de detección que no lo encontraron.

 Su señal de llamada las Malvinas "Víctor Papa Ocho" fue recogido por un radioaficionado, Bob Norte, en Rotherham, Yorkshire. Silvey engañar a los argentinos por la entrega de una radio libre de contrabando a él por George Betts, capitán de la nave de suministros Monsumen, el desmantelamiento de la antena normal de señal, la adaptación de un sustituto simple y brillante - su núcleo de acero tendedero extendía a través de su jardín, y la adquisición de forma ilegal un aviso firmado por el gobernador militar argentino, General Menéndez, denegar la entrada a los soldados argentinos, proclamó, su casa había sido autorizada por la policía militar.

 Se entregó a partir de entonces seria de espionaje con todos sus peligros, enviando ráfagas de quince segundos de inteligencia sobre emplazamientos de armas argentinas y que revela que el aeropuerto de Stanley fue ocupada por soldados argentinos y la recepción de suministros de munición y que podría ser atacado ya que no había isleños allí. Él nunca fue detenido ni está sujeta a registros arbitrarios que asolaron las islas tantos otros. Tampoco fue su trabajo peligroso jamás reconocida oficialmente.

 Broadcaster Brave

 Radiodifusión oficial, Patrick Watts, iba a ser galardonado con un MBE por su coraje y resistencia para una invasión de maratón telefónica de, la retransmisión mensajes del gobernador como la invasión se desarrolló, y manteniendo las islas, incluso cuando los soldados argentinos irrumpieron en su estudio con armas de fuego. Sus emisiones ", sostuvo a los isleños durante toda la noche la invasión, sin exhortaciones a la violencia, ninguna condenación apasionada de los invasores, y ciertamente ningún indicio de miedo El tono había sido sutilmente subversivo y desafiante, pero digno;. Indicativo de una comunidad que puede ser golpeado pero no sería inclinada. "

 Cuando Robin Pitaluga sobre Salvador granja usó su radio para tratar de pasar un mensaje del grupo de trabajo para los argentinos a rendirse, hombres fuertemente armados fueron en helicóptero a arrestar, interrogar y aterrorizar a él por la celebración de una pistola en el cuello y apretar el gatillo varias veces sin que él lo sepa no contenía balas. Estaba atado en una zanja durante la noche luego puesto bajo arresto domiciliario.

 Denzil Clausen fue golpeado por los argentinos pensaba que estaba transmitiendo mensajes cuando no hacía más que sintonizar la BBC World Service. Otros jamones de radio en Port Louis - Chile Mario Zuvic, corto Andrés y su padre, interceptado, confundido y atascado señales argentinas.

 Todos los héroes de

 Eileen Vidal, quien se encargó de la instalación radiotelefónica, transmitido inteligencia militar al HMS Endurance, y advirtió el capitán Nick Barker de mantenerse alejado de Stanley:. "Por el amor de Dios permanezca el infierno fuera de ella hay suficientes barcos aquí para volar fuera del agua ".


Veterinario oficial de Steve Whitley fue disuadido de "cuchillos que sobresalen en los argentinos". Pero él y el profesor Phil Middleton entregó a "mal peligroso", cortar los cables telefónicos del ejército con unas tijeras castrando a su veterinario y tomar fotos clandestinas de las defensas argentinas. los demás vehículos del gobierno prestados fuera de servicio. Inmigrante canadiense Curtis Bill trató en la noche de la invasión para redirigir la baliza de aviones argentinos. Él estaba en una etapa de detenidos.

 Eric Goss, Goose Green encargado de la granja, y otros se escondieron de gasolina y tractores inmovilizados para negarles a los argentinos y las tuberías de agua que abastecen sabotearon a los invasores. Cuando los argentinos le preguntó sobre las luces en la distancia, presumiblemente de las patrullas británicas, Eric hizo el terreno de la ficción de que eran "un fenómeno curioso local - la luna reflexionar sobre cubiertas de algas, rocas durante la marea baja"!

 También había propaganda psicológica. Cuando llegaron los Gurkhas en las Malvinas, Eric dijo que los argentinos eran luchadores temibles. "Cuando te despiertes por la mañana, sólo tiene que agitar la cabeza. Si se cae, los gurkhas han existido."

El sabotaje y espionaje

Graham Bound dice que no caer en un discreto sabotaje y espionaje sabía qué riesgos se enfrentan, sino que habría sido duramente tratados como espías.

 Dra. Alison Bleaney, mientras que el cuidado de su bebé, bajo la supervisión de servicios médicos esenciales y fue instrumental en la organización de la cesación del fuego Stanley. Eric Goss y Miller Alan en Puerto San Carlos ayudado por mensajes de radio para organizar el alto el fuego y la entrega en Pradera del Ganso. Educación superintendente John Fowler evacuó a los niños de Stanley.

 Los hombres que mantuvieron los servicios de electricidad y el agua se describen en el libro como "héroes locales", como es de diecinueve años de policía Anton Livermore. Les Electricistas Harris y Bob Gilbert cortó el suministro de energía de Argentina y se inserta fusibles de baja tolerancia para poner fin a los transformadores que sirven los militares. De Obras Públicas, Jefe de Departamento, Cubo de Ron y su equipo dejaron en claro que estaban trabajando para mantener los servicios esenciales para los isleños para quienes plomeros dirigidos por Dennis Paice y Rozee Derek mantienen los suministros de agua que fluye por los residentes de Stanley.

 Des Rey y su familia al abrigo isleños en su hotel Upland Goose. Terry Spruce ofreció tienda Occidente como un refugio de reserva y ayudó a preparar paquetes de emergencia de supervivencia. Casas de seguridad fueron designados y marcados en busca de refugio civil, equipados con radio de onda corta para recibir BBC World Service.

 Encarcelado en Goose Green y Fox Bay

 Después de los ataques aéreos sobre Goose Green y Stanley, los argentinos prisioneras a la fuerza todos los residentes de Goose Green en la sala de la comunidad - 115 personas, incluyendo 43 niños y dos personas más de ochenta, en un primer momento, sin comida ni ropa de cama, y ​​sólo dos aseos. En violación de la Convención de Ginebra, que se mantuvieron en un edificio que no estén marcadas en cuanto a los detenidos civiles y no provistos de refugios contra los bombardeos de la artillería aérea y. Los presos levantaron las tablas del suelo para cavar búnkeres húmedos incómodas para la seguridad de las bombas y proyectiles explotó.

 No fueron retenidos como rehenes, sino porque los argentinos eran paranoicos sobre espías y quintacolumnistas. Convencidos de los prisioneros estaban transmitiendo mensajes de radio, los argentinos con frecuencia lleva a cabo búsquedas que nadie escapó, ni siquiera cuatro meses de edad McMullen Mateo. "Se podría ver en su pañal, mientras que los adultos que miran esperaba Mateo tenía una sorpresa especial para ellos!" Tienen un mensaje para el sacerdote católico Monseñor Daniel Spraggon, quien reprendió a los argentinos para aliviar su difícil situación.

Un grupo de ciudadanos Stanley fueron detenidos de repente para ir a prisión juntos en Fox Bay. Entre ellos Brian Owen y Summers, Gerald Cheek, Stuart Wallace y George Malcolm y Velma, quien describe su arresto con su franqueza característica: "Un gran cabrón presuntuoso corpulento, dijo:" Vas al campo ..... Él había sacado su pistola y estaba de pie sobre mí. Le dije: 'No es necesario que el arma de fuego. No estoy probable que haga ninguna tontería. "El libro describe sus experiencias como" humillante y aterrador ".

 Los toques de queda, la deportación y la Comunidad Espíritu

"Los peligros compartidos y autoayuda reunió a la comunidad. Las personas que habían pelearon durante años se convirtió en grandes amigos." La compasión se extiende también a los conscriptos argentinos que recibieron alimentos por las islas.

Hay un dramático relato de cómo tres civiles, Sue Whitley, Doreen Bonner y Goodwin María - murieron y otras resultaron heridas en la casa de John Fowler por un mal dirigidas concha marina británica HMS Avenger de.

 Los toques de queda fueron impuestos y Bill Luxton - "el famoso crítico mordaz de los argentinos" - y su familia de Chartres fueron deportados por la fuerza a Gran Bretaña. Un efecto secundario positivo es que la ley otorga a las fuerzas británicas información de inteligencia útil y puso en marcha una campaña de información en todo el mundo condena a los argentinos.

 Los porteños son bonitas, Argies desagradables '

 El argentino que causó la mayor temor era el "siniestro y peligroso", jefe de la inteligencia de la policía militar, el comandante Patricio Dowling, quien personifica "la maquinaria de terror argentino". Había detallan los expedientes personales de las islas y llevó a cabo registros arbitrarios y las detenciones de la casa. En un incidente ocurrido en la granja de Long Island, Neil y Glenda Watson, Dowling le apuntó con un arma a su pequeña hija Lisa y varias veces le ordenó levantarse. Lisa en repetidas ocasiones dijo que no y siguió chupando el dedo, hasta que renunció a Dowling.

 Dowling se ordenó camino a casa parte a través de la ocupación por dos "decente" oficiales argentinos de alto nivel. Comodoro Carlos Bloomer Reeve, que se describe como "el rostro aceptable de la Argentina", un hombre de la "humanidad y valentía" que ha hecho mucho para proteger las islas de los excesos de sus compatriotas en lo que él consideraba como una aventura equivocada. Él era amable, siempre sonriendo, no motivaciones políticas, habiendo vivido anteriormente con su familia y se hizo amigo de las islas en 1975/1976 cuando se presentó a la Fuerza Aérea Argentina el servicio de pasajeros a las Islas Malvinas. En 1982 su tarea era la de organizar una administración militar provisional, ayudado por el capitán naval de Barry Melbourne Hussey, "un hombre de principios humanos" que trabajaron para ayudar a los isleños.

 Las órdenes eran que los isleños debían ser considerados como ciudadanos argentinos y bien tratados. En estos dos oficiales, Graham Bound escribe: "Los isleños habían ganado amigos poderosos que, a pesar de los argentinos, demostró que la decencia fundamental puede sobrevivir cuando todas las otras ramas del comportamiento civilizado se deshilachen."

Benigna Whitehall Guerrero: el engaño Ministerio de Relaciones Exteriores

Otra persona muy elogiada es secretario en jefe Dick Baker, por su reacción fría, pragmática y de liderazgo organizado en los primeros días de la invasión hasta que se informó. "Dick Baker era tan benigna y digno representante de Whitehall, como nadie podía esperar y su presencia se volvió a asegurar".

 Esto fue en contraste con sus jefes, la Oficina de Relaciones Exteriores, que vienen en la amarga crítica de las islas para "el engaño y la gestión inepta" de las relaciones con la Argentina y la crisis. Política de la Oficina de Relaciones Exteriores desde 1971, es descrito por uno de sus ex ministros de Trabajo para temas Malvinas, Ted Rowlands, como "patear la pelota en la hierba alta, y se necesitaría un poco de tiempo para encontrarlo".

 El embajador británico en Buenos Aires, Anthony Williams, se describe o malestar "en torno a la Cancillería argentina disculpándose por la hostilidad de los isleños y tratando de remendar las relaciones".

 Invasión predecible

La sentencia dictada por el informe del Comité Franks oficial de que los ministros en Londres se despidió con "incredulidad" y ridiculizó como "ridícula" por Dick Baker. Él dice que los esfuerzos para sonar campanas de alarma en Londres fueron en vano. "Muchos de nosotros lo previeron. La tragedia no había nadie en Londres parecía querer saber o de reaccionar a las señales .... ¿Por qué no pasó nada en la respuesta es un gran misterio para mí." Él sospecha que hubo una política deliberada de ignorar las señales y resistir una invasión en la esperanza de que Gran Bretaña sería deshacerse de una colonia problemática. "Solíamos bromear diciendo que eran prescindibles".

Las islas del Ordinario se mantuvieron en la oscuridad, pero varios de regresar de visitas a la Argentina convencido de que los argentinos la intención de invadir a finales de marzo. Un coronel británico en una visita a la Argentina es citado diciendo que él fue advertido de una invasión de un año de antelación y se muestra el transporte de personal anfibios que los argentinos le dijo que se utilizarían en la invasión. El oficial al mando de los Royal Marines en las Malvinas en 1982, el mayor Mike Norman, le preguntó en una sesión informativa de inteligencia como los refuerzos podrían ser enviados a las islas en una crisis y fue cínicamente le dijo: ". Vamos a saltar en paracaídas desde Concordia"

La gratitud es expresado en repetidas ocasiones por los isleños a la BBC World Service. El 'Calling the Falklands "de programas y corresponsales de la BBC en el Grupo de Trabajo y en la Argentina eran" escucha esencial ".